電價調漲前夕，傳來政府決定再給台電1500億元的撥補，理由都是台電因肩負吸收物價上漲壓力的責任導致虧損。算盤撥撥，總計這2、3年，納稅人至少就給了台電4500億元「塞狗洞」，真正的原因是政策錯誤、且至今蔡政府仍希圖以謊言欺騙。
先看看台電在短短2、3年內，從納稅人口袋中掏走多少錢。
2022年12月台電召開股東臨時會，提出累積虧損達實收資本額2分之1報告，並把資本額從4,000億元調為6,000億元，同時辦理增資1,500億元私募案，這1500億元全部由納稅人出資。接著去年上半年行政院大筆一揮、給了台電500億元的補貼，原因就是虧損嚴重。今年2月23日台電再辦股東臨時會，通過1001億元增資私募案，同樣是納稅人全部埋單，現在又再增一筆1500億元的撥補。
4500億元到底是多大的金額呢？不考慮通膨因素，當年台北捷運初期路網的總經費4444億元，比這筆塞台電狗洞的錢還少了一點；貫穿西部南北的高鐵總工程費用大概就是4500億元。如果怕不考慮通膨因素會「差之毫釐失之千裏」，那就看看現在吧，113年的中央政府總預算是2.7兆元，等於是16%的預算都拿去塞台電的財務黑洞了。
官方標準的說法都只說國際燃料大漲導致台電發電成本巨增，台電為了維持物價穩定而「電價凍漲」，因所造成嚴重的虧損。這些話沒錯，但不是事情的全貌，甚至只是「一小片拼圖」，一言以蔽之，緣由就是錯誤的政策，再細看則是2項政策的嚴重錯誤。
最最最重要的是：這種政策、這種補貼，必然無法長久、終究會無以為繼，現在應該看很清楚。但台電就要留下近4千億元的累計虧損，等著納稅人拿錢去填。現在，納稅人已經要填上4500億元了。
