小米汽車今辦技術發布會-SU7海灣藍現身-盼比肩保時捷Tesla

2023-12-28 20:10 admin

小米今日預發布「小米SU7」。

小米(01810)今日(28日)下午將舉行小米汽車技術發布會，但強調今次「只發技術，不發產品」。小米今日中午則在社交平台首度發布「小米SU7」的實拍照片，並指車身顏色是「海灣藍」。

小米創辦人、董事長兼首席執行官雷軍在發布會上表示，小米從底層核心技術做起，以十倍投入認真地造一架好車，並期望通過15年至20年的努力，成為全球前五的車廠，為中國汽車工業的全面崛起而奮鬥。 

雷軍說，由小米宣布造車至今1,003天，不少人都關心造車進展，指小米進度太慢，但他指，想造一架好車是非常不容易。他指出，全球車廠都對標保時捷，因為保時捷做得好，而新世紀以來特斯拉(Tesla)開創了移動智能終端的先河。未來新能源汽車應該是先進的智能移動空間，所以未來小米汽車的目標是一架能媲美保時捷及特斯拉的「Dream Car」，打造好看、好用、舒適及安全的移動智能空間，就是小米汽車的目標。

雷軍強調小米立志做電動車冬季續航之王。

雷軍指，小米首款汽車SU7是採用自研自產的小米超級電機V6、V6s及V8s。其中V6引擎轉速達2.1萬rpm，峰值扭力400Nm，V6s為500Nm/2.1萬rpm，兩款均已量產上車。他指，V6和V6s是同行中最領先、最強大的電機之一。而V8電動引擎扭力635Nm/2.72萬rpm，則會在2025年量產上車。

雷軍稱，小米在車用電機最高轉速、電氣系統的最高效率及功率密度等關鍵指標方面，處於國際領先水平，並且申請155項專利，當中已經獲得60項專利。目前正研究小米超級電機應用激光纏繞轉子技術，據實驗室預研測試，轉速可達3.5萬rpm。

雷軍指小米汽車配備全球最頂尖的電機。

電池方面，雷軍指，電池佔成本約40至50%，將直接影響續航、動力及安全。小米與寧德時代耗時2年完成電池包，自研800伏的碳化硅的高壓平台和自研「CTB」的一體化電磁技術，電池包體積效率77.8%，最高電量可達150kWh，續航1,200公裏以上。同時，首創電池倒置技術，最大程度保證車中人員安全。

另外，雷軍指，小米要成為冬季電車續航之王，採用「小米高效能雙模熱泵」技術，配備三熱源逐級加熱技術，熱管理效率更高，達到同級更高的低溫續航維持率、更快的低溫空調升溫速度及低溫充電速度。

雷軍指小米汽車SU7是海灣藍色。

雷軍再次提到，早前與小鵬汽車(09868)創始人何小鵬見面時向他感慨「造車不容易」，並提到昨日在微博上向部份車企致敬，結果引起軒然大波，被網民問到為何不向其他車企致敬時，雷軍指，當年決定造車時，已逐一拜訪各大車企，當面表達敬意。

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