特斯拉、德國車都不是對手!德國研究:中國將成汽車出口世界第一

2023-11-28 07:10 德國之聲


中國1月至9月的汽車出口已超過日本和德國,出口數字增長迅速,預計中國將是今年最大的汽車出口國。(圖片來源:德國之聲)

德國研究機構公布的一份報告顯示:中國1月至9月的汽車出口已超過日本和德國,出口數字增長迅速,預計中國將是今年最大的汽車出口國。其中,電動汽車佔出口汽車的比例為24%,是去年的兩倍多。

根據汽車專家布拉澤爾(Stefan Bratzel)的研究,中國今年將成為世界上最大的汽車出口國。該份於周四(11月23日)發表的研究報告顯示,在今年1月至9月的時間內,中國製造商共計向國外銷售了340萬輛汽車。

日本製造商則出口了320萬輛,德國製造商為240萬輛。此前中國汽車出口量已在2022年超過了德國,如今又超過另一個汽車出口國日本。

來自位在貝吉施格拉德巴赫的研究機構--汽車管理中心(Center of Automotive Management)的布拉澤爾解釋說:「中國汽車出口的重要性持續快速增長」。他補充:「(今年的數據)與去年同期相比增長了60%,340萬輛汽車之中的284萬輛是乘用車,增長了67%。 」

電動車佔四分之一汽車出口

今年1月至9月,中國製造商向國外出口了近82.5萬輛電動汽車,其中包含純電動車和插電式混合動力汽車,是去年的兩倍多,它們已佔中國汽車出口總量的24%,將近四分之一。

研究還顯示,今年出口最多汽車的中國製造商是上汽(76萬輛)和奇瑞(64.8萬輛),而在上海設有工廠的美國電動車製造商特斯拉以26.5萬輛位居第三。

專家:歐洲車廠應推出平價電動車應戰

關於電動汽車在德國的前景,布拉澤爾解釋:「雖然電動汽車在中國繼續高水平增長,但在德國的勢頭正在減弱,並且正處於關鍵的過渡階段。」電動汽車本身就昂貴,利率上升和補貼減少將導致租賃和融資利率進一步上升。

布拉澤爾建議,製造商現在必須迎合預算有限的買家群體:「這就是為什麼我們在不久的將來需要更多中級以下、售價相當於燃油車的電動車型。」他表示,對於歐洲汽車製造商來說,要想在與特斯拉和中國製造商等競爭對手的價格戰中生存下來,降低製造成本是最大的挑戰。(法新社)


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責任編輯/周岐原

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