機師要落地丨國泰資深機長鬧「人手荒」-見習機師要做兩個月地勤

2023-07-31 20:10 admin

目前，國泰航空部分崗位「人手荒」問題嚴重。

疫情後航空業復甦，但人手緊缺問題依然嚴峻。本地傳媒報道，國泰(00293)6月起試行新安排，要求見習機師在正式入職二副機師前，要在機場先做兩個月地勤，真正原因並非地勤人員短缺，而是大批外籍資深機長在疫情期間流失，導致沒有足夠人手訓練見習機師，國泰為免有閒置人手，於是安排見習機師到地勤「幫手」。

報道指出，國泰上月開始安排見習機師到機場地勤工作，視作二副機長正式入職前培訓的一部份，而過往二副機長入職前並無相關安排。據報指，國泰新安排的原因，是見習機師的訓練人員不足所致，並非「機場極缺地勤」。 

消息人士指，疫情期間，大批外籍資深機長因為航空業前景而離職，國泰因而面對機師「人手荒」問題。為了吸納新血，國泰去年雖招募約250名見習機師，但問題仍未解決，因為機師入職前需先接受不同機種的飛行訓練，即使是有經驗機師，新入職亦有需要接受一定時數的飛行訓練，而見習機師所需的受訓時數更長。 

負責訓練的人員通常會由現職的資深機長(Senior Captain)所擔任，不過這職級的外籍機師在疫情期間嚴重流失，剩下來的資深機長本身亦需要「四圍飛」，導致訓練人員不足，見習機師的飛行訓練亦受阻。 消息人士指，國泰為了不想有閒置人手，於是試行將見習機師調配到其他崗位，由於地勤崗位需要掌握的技巧相對容易，例如接線，以及安排乘客排隊等都較易上手，於是有此新安排。

國泰回覆傳媒報道指，公司於2023年6月開始試行新安排，每名獲選的二副機長需完成為期兩個月的輪替工作，期間繼續收取每月基本薪金。國泰會提供有關機場設施、運作及工作流程等知識，在完成培訓後，會獲分配到機場各面對顧客的崗位工作，而完成相關入職活動後，二副機長將繼續接受飛行訓練。

國泰續指，公司一直努力完善新生入職計劃，在見習機師畢業生開始飛行訓練前，為他們提供更多擴闊經驗的活動，相關安排新將會擴濶見習機師在國泰航空的專業知識及事業發展。

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