X200 折戟“炫光門”,vivo沒有新故事

2024-11-04 08:00 admin


作者|Tin

2024年10月下旬,vivo、小米、OPPO、榮耀等智能手機廠商緊鑼密鼓地推出了年度旗艦手機產品。

圖源:小紅書博主“小黃薯”

不過與大部分手機廠商的旗艦手機順風順水不同,vivo X200系列遭遇了嚴重的滑鐵盧。10月19日發售後,諸多消費者發現,vivo X200 Pro拍照時,某些角度會出現明顯的條狀炫光,極易觸發,嚴重影響拍照體驗。

圖源:影視颶風

對此,10月23日,曾評測vivo X200 Pro的視頻博主“影視颶風”專門發布了一條名爲《關於炫光》的視頻,針對此前的視頻未測出vivo X200 Pro 的炫光問題而道歉。這也坐實了,vivo X200 Pro確實身陷“炫光門”。

考慮到中國智能手機行業競爭愈發激烈,vivo的年度旗艦vivo X200 Pro出現嚴重的質量問題,很大程度上給vivo手機接下來的市場表現蒙上一層陰影。

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因基礎配置高度趨同,近年來,智能手機行業的一大發展趨勢,就是內卷影像。2020年6月,vivo推出的vivo X50 Pro+搭載三星GN1大底傳感器,影像實力不俗。此後幾年,vivo的X系列不斷加碼影像配置。

圖源:vivo

最新的vivo X200系列最重要的賣點,也是影像。其中vivo X200 Pro全球首發藍圖×索尼LYT-818傳感器,85mm等效焦距,並且內置藍圖影像芯片V3+,宣傳口號爲“遠 不止影像”。

然而遺憾的是,盡管vivo X200 Pro的影像配置頗高,但其卻連最基本的炫光都難以有效控制。近期,諸多拿到vivo X200 Pro的消費者在社交媒體平台發文稱,該產品在部分場景下拍照,會出現明顯炫光,非常影響拍照體驗。

圖源:大米評測

對此,數碼評測博主“大米評測”也表示,vivo X200 Pro的“炫光問題,比我預想中要嚴重許多,和藍廠之前的機型相差太大了,以前是優勢,現在這炫光表現,連很多常規旗艦都不如了。”

圖源:韓伯嘯

眼看着“炫光門”事件持續發酵,vivo並未第一時間站出來承擔應有的責任,而是教育起了用戶。vivo X系列產品總經理韓伯嘯在社交媒體平台表示,炫光問題並非vivo X200 Pro獨有,“最簡單的避免方法,調整5度左右角度,用手遮一下強光。”

這很像當年iPhone深陷“信號門”後,蘋果高管的回應。2010年,蘋果推出了全新的iPhone 4系列手機,不過消費者拿到手後卻發現,接觸到機身下方不鏽鋼帶時,手機的信號會明顯減弱或中斷。

圖源:蘋果

對此,時任蘋果公司CEO史蒂夫·喬布斯給一位反應手機信號問題的消費者回信表示,“不要那樣拿手機就是了。”

誠然,“信號門”並未影響iPhone 4的銷量,但需要注意的是,如今智能手機行業早已不可同日而語。iPhone 4問世之初,市面上的其他智能手機產品存在更大的短板,消費者爲了體驗革命性的產品,可以忍受信號不佳問題。

然而,如今智能手機行業競爭已進入白熱化階段,諸多智能手機廠商推出的旗艦手機產品都已沒有明顯短板。作爲影像旗艦,vivo X200 Pro卻連最基本的炫光都難以控制,很難說服消費者买單。

此前幾年,由於智能手機行業還存在一定的增長紅利,諸多手機品牌均有自己深耕的賽道。比如,一加主打“性能先鋒”、小米主打“高性價比”、vivo主打“影像”。

現如今,隨着智能手機紅利日趨收窄,諸多智能手機廠商的旗艦產品紛紛朝着全能旗艦的方向進化,試圖通過分流其他“垂直”產品的影響力,打开成長空間。比如,發布小米15系列時,小米按部就班地講解了性能、續航、影像等配置,幾乎沒有短板。

圖源:一加

與此同時,一加13的宣傳口號也從“性能先鋒 ”變爲了“樣樣超Pro ”。對此,發布會後接受採訪時,一加中國區總裁李傑表示,“數字系列是一加旗艦機,旗艦機除了把性能和遊戲做到行業天花板之外,也要考慮旗艦機其他的特性,比如影像、屏幕等方方面面的功能,我們希望給到用戶旗艦體驗。”

圖源:小米

智能手機行業的上述發展趨勢變化,直接導致影像旗艦vivo X200的壓力倍增。一方面,現如今各大旗艦手機產品的影像實力都頗爲不俗。比如,小米15 Pro搭載了光影獵人900高動態主攝+120mm徠卡潛望長焦,綜合拍照表現不弱於vivo X200 Pro。

另一方面,由於過分專注影像,vivo X200 Pro的其他配置相較“水桶旗艦”還有一定差距。vivo X200 Pro僅搭載了1.5K屏幕,內置6000mAh 電池,僅支持30W無线閃充。反觀小米15 Pro搭載了2K低功耗超級陽光屏,內置6100mAh電池,支持50W無线秒充。

考慮到vivo X系列最重要的特質,就是極致的影像能力,“炫光門”事件持續發酵,直接讓vivo X200 Pro的影像實力不攻自破,很難不影響相關產品的銷量。

目前,在京東自營平台,發售13天的vivo X200的銷量評論量僅爲5000+。對比而言,發售2天和1天的OPPO Find X8和小米15在京東自營平台分別斬獲了2000+和1000+評論量,聲量顯著高於 vivo的新旗艦。

圖源:京東

此外,查閱京東11月1日4000元-5000元的手機競速榜也可以發現,一加13、小米15、iQOO 13 等旗艦新品均排名靠前。反觀vivo X200系列僅vivo X200 Pro mini排名第十,vivo X200和vivo X200 Pro 則名不見經傳。

參照三星Note 7因“爆炸門”而折戟中國市場的經歷,如果不能妥善處理vivo X200系列的“炫光門”事件,接下來vivo手機或許也將被消費者拋棄。

對於三星等巨無霸企業來說,丟失手機業務依然可以存活下去,但對於vivo來說,一旦手機業務動蕩,其就有可能萬劫不復。

近年來,隨着智能手機行業紅利消逝,諸多智能手機廠商都紛紛致力於打造“第二條曲线”。比如,早在2020年8月,小米就宣布,公司的下個十年核心战略升級爲“手機 X AIoT”。2021年3月,小米更是切入新能源汽車賽道,創造了新的商業神話。

圖源:vivo

與之對比,vivo則對手機之外的新技術反應遲鈍。小米布局IoT業務五年後的2018年,vivo才攜手合作夥伴成立IoT开放生態聯盟。目前,vivo官網僅售賣耳機、手表、平板三類IoT設備。

2023年11月,vivo物聯中心高級總監吳文滄透露,vivo IoT生態設備的連接超5600個。對比而言,同期小米IoT連接設備數高達6.55億台,擁有5個及以上小米IoT設備的用戶已達1300萬。

不止IoT業務進展緩慢,針對當下火熱的新能源汽車產品,vivo也反應冷淡。2022年4月,針對網絡上的造車傳聞,vivo投資管理總經理朱貴堂表示,vivo希望專注於手機及周邊生態鏈產品,“把精力盡量地聚焦在能做好的事情上,這是從能力的角度出發”。時至今日,小米已成爲新能源汽車市場的新貴,vivo仍未切入新能源汽車賽道。

圖源:亓紀的想法

對於vivo來說,固守手機業務,確實可以避免太大的風險,但手機行業天花板漸顯,以及競爭愈發激烈的現實,決定了 vivo 正面臨巨大的下行壓力。BCI數據顯示,2024年第38周-41周,vivo手機市場份額從16.86%下滑至13.84%,下跌3.02個百分點。

考慮到vivo X200系列深陷“炫光門”,難以在年末的旗艦機排位賽佔據有利位置。接下來,vivo手機的市場份額或許還會進一步下滑。

總而言之,盡管vivo目前依然是中國頭部的智能手機廠商,但最新推出的 vivo X200系列作爲年度影像旗艦,卻連最基本的炫光都難以控制,說明 vivo 缺乏對產品最基本的敬畏之心。

與此同時,隨着市場競爭加劇,大部分智能手機廠商都开始加碼全新的業務,vivo 卻依然高度依賴手機。這預示着,vivo 即將觸及天花板。

如果不能盡快探索到“第二條曲线”,手機業務高度承壓的 vivo 接下來或將面臨巨大的下行壓力。

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