蝕住做--花旗料每賣一輛SU7蝕6800元-小米高層-訊息偏差較大

2024-04-15 20:10 admin

花旗估計小米今年每賣一輛SU7平均虧損6,800元人民幣。

小米(01810)創辦人雷軍於上月正式公布電動車SU7售價，花旗預計SU7的交付量4月將達5,000至6,000輛，全年交付量約5.5萬至7萬輛，又估計小米今年每賣一輛SU7平均虧損6,800元人民幣，整個造車業務合共虧損41億元人民幣。小米股價現造16.5元，無升跌。

花旗又指，現時小米SU7等待交付時間長達六個月，如產能無法跟上需求，小米或會遇到與去年小鵬G6相似的增長問題。

對於虧損估算，小米董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔雲在微博回應稱，訊息可能偏差較大。因為這份報告出自4月2日，對SU7銷售火爆的情況可能預估不足。過去幾周，SU7的訂單還在持續增加，集團也在全力提升交付能力。

另外，小米SU7上市後一直備受熱議，外型被指與保時捷相似，被戲稱「米時捷」。保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁(Michael Kirsch)出席活動時等，「我認為或許是好的設計總是心有靈犀。」柯時邁指，過去75年，保時捷一直秉承創新精神，並嚴格遵循製造標準以塑造品牌辨識度。保時捷期待與那些願意遵守相同或更高標準的企業進行公平、公正、誠實和合法的良性競爭。

柯時邁說，保時捷很高興看到電動車產品更加重視操控和性能，消費者也能夠對車輛除了代步以外有更多維度的理解。他又指保時捷是純正的跑車品牌，一直強調「標誌性的保時捷性能」，是個系統化研發創新成果，而不是單一維度的產品表現。

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