生產優勢-瑞銀拆解比亞迪海豹-較國產Tesla-Model-3平15

2023-09-18 20:10 admin


比亞迪海豹零部件。

瑞銀拆解內地電動車品牌比亞迪(01211)旗下的電動房車海豹(Seal),指該款電動車受惠中國生產效能高和設計較簡單,其生產成本較上海生產的Tesla Model 3便宜15%,即使將所有零件送往海外例如歐洲組裝,單價仍較當地市場電動車有25%成本優勢。

瑞銀指,海豹具有5G系統,暫時屬行內領先技術,系統零件由比亞迪電子生產,價值27美元。電池方面,海豹採用了刀片電池,高度約9釐米,較一般電池短,能減少佔用車輪面積,增加車廂內籠空間,唯一缺點是充電效率較低。另外,海豹內有75%是自家組件,多於Tesla Model 3的68%

瑞銀估計,中國代工生產電動車的全球市佔率,將由2022年的17%提升至2030年的33%。瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻相信,屆時國產汽車將在海外主打大眾市場,豪華車市場仍受制於國際傳統名牌,而受地緣政治因素影響,相信仍難以進軍美國市場,不過單計中國市場,中國代工生產電動車佔有率將達到81%。

鞏旻稱,中國電動車行業正在整合,但預期不會如部分市場人士所言,在5年後剩下三至五家車企,相信直至2030年仍會有10至12家主要中國車企有規模地以各種方式運作。

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